北京11月16日电（记者孙博洋）11月13日至14日，新疆2024我国民营企业投融资洽谈会（简称民洽会）在天津举办。

好消息是，阿克上市以来就急于回血的极氪，阿克尽管2021年—2023年净亏本分别为45.14亿、76.55亿、82.64亿，不过到了本年三季度，这家公司的亏本在逐步收窄：财报显现，三季度极氪净亏本11.39亿，同比削减21.7%，环比削减37%，反弹趋势显着。而到了近年，苏群山原本主打混动车型、苏群山并在商场升温后迎来更多时机的领克，却枪口一转，转向了纯电范畴：例如，本年领克就推出首款纯电轿车Z10，与极氪001、极氪007呈现了产品堆叠，上市两个月该车型总交给量缺乏5000辆。

例如，装素极氪001前身就为领克首款纯电动车，可正是因为001分派给了极氪，客观上，也导致了领克的电动车开展受阻。极氪一般将车辆的出产制作，新疆托付给吉祥控股下的宁波极氪工厂、成都工厂、梅山工厂。可本年以来，阿克这家车企令人感到古怪的点，或许是为了赢利和增加，脚步显得很急，乃至有些动作变形。

信中，苏群山着重着重了极氪要在年内应战单月交给3万+台，并表明，这是本年真实的硬仗。考虑到，装素极氪本年前10个月累计交给同比增加82%，装素到达近17万台，那么，假如四季度不出大的改变，背靠大树的极氪，很可能在2024年末进一步减缩亏本，乃至变相扭亏为盈。

从这点上说，新疆极氪与领克的抢夺仅仅只是一个缩影，终究遏止内讧的兼并，也势在必行。

本年前三季度，阿克领克销量16.98万辆，极氪销量挨近15万辆，双品牌占吉祥集团总销量近30%。从现在状况来看，苏群山春风日产甩掉英菲尼迪这个包袱，将大大减轻商场和资金的压力，把有限的资源投入到日产和启辰品牌上，或许是一件功德

它垂线间长350米(IT之家注：装素表明船只长度的一种方法，在规范吃水时首垂线和尾垂线在船长方向的长度)，型宽60米，型深35米。该设备可以在远离陆地的海域直接将挖掘出的天然气液化并贮存，新疆适用于海上大型气田的开发，新疆是海洋工程配备中制作杂乱、造价昂扬、附加值大的产品之一，被誉为船只海工职业皇冠上的新明珠。

据央视新闻报道，阿克我国首座大型浮式天然气液化设备NGUYAFLNG轮昨日在江苏南通顺畅出坞，阿克这也标志着由我国自主制作的最大吨位、最大储气量的新式海上浮式天然气液化设备根本建成。建成后该轮将布置于刚果(布)邻近海域，苏群山满负荷状态下，每天可从邻近气田接纳约3.8亿立方英尺(约合1076万立方米)天然气